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Der Viaducto del Malleco war seinerzeits der höchste Eisenbahnviadukt der Welt und ein Meisterwerk der chilenischen Ingenieurskunst. Er entstand im Laufe eines weitangelegten Ausbauprogrammes des chilenischen Eisenbahnnetzes. Entscheident für die Realisierung des Planes war aber die Überwindung des Tales des Río ...Mehr
Malleco. Das Flussbett liegt etwa 110 m unterhalb in einem Tal und galt als ein unüberwindliches Hinderniss. Nachdem man lange Zeit in Europa nach einer geeigneten Firma gesucht hatte, gab man schliesslich der französischen Firma Le Creusot den Auftrag, die die Pläne des chilenischen Ingenieurs Aurelio Lastarria in die Tat umsetzte sollte. Die Metallpfeiler wurden zwischen 1886 und 1888 in Frankreich hergestellt und mit dem Schiff nach Chile gebracht. Die Brücke ist 347,5m lang und die Pfeiler haben jeweils eine Höhe von 43,7m, 67,7m und 75,7m. Die Gleise verlaufen etwa in 102 m über dem Flussbett.
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